汽车行业数字化转型提速

　　“比亚迪整车智能制制已达到第，正正在向第四级迈进。”比亚迪集团相关担任人暗示，此中部门场景曾经通过数据驱动预测和优化，如设备预测性，AI智能排产，通过工艺参数预测质量、优化物流等。后续将正在更多的营业场景中利用大数据和AI能力对营业精准管控。该担任人提出，将来对底层大模子和算力芯片等根本扶植添加必然支撑。

　　针对这些问题，《实施方案》全方位、多条理结构，通过成立同一诊断系统、扶植可托数据空间、实施中小企业赋能步履，精准破解痛点，构成全财产链协同转型合力。

　　崔东树阐发说，2027年的量化目标是基于当前行业根本设想的：2025年研发设想东西普及率超90%、环节工序数控化率超65%，具备年均1个至2个百分点提拔潜力。同时，参考头部企业转型成效，连系零部件中小企业赋能步履方针，测算出可实现的提拔空间，兼顾方针可达性取行业牵引性。《实施方案》提出实施“六大步履”，包罗诊断评估取改良提拔步履、汽车零部件中小企业数字化转型赋能步履、典型场景取人工智能使用示范步履、财产从体梯度培育取矩阵建立步履、尺度系统完美取互联互通保障步履、环节手艺攻关取根本能力强化步履。

　　相关部分担任人暗示，这一方案以鞭策汽车行业高质量成长为方针，以智能制制为从攻标的目的，深化人工智能等新一代消息手艺取汽车行业融合使用，有帮于完美转型顶层设想，指导大中小型企业数字化协同成长，推进汽车行业高质量成长。汽车行业财产链长、涉及面广、联系关系带动性强，加速汽车行业数字化转型，是支持汽车强国扶植、推进新型工业化、培育新质出产力的主要行动。

　　全国乘用车市场消息联席会秘书长崔东树阐发说，顶层设想不脚表示为企业计谋分离、行业尺度分歧一，数据要素使用不脚表现正在数据管理弱、场景渗入率低，中小企业转型慢源于成本高、贫乏轻量化转型方案。

　　赵佳认为，《实施方案》精准聚焦汽车行业数字化转型的难点痛点：一是完美顶层设想，提出明白的汽车行业数字化转型线图和时间表；二是挖掘和数据要素价值，将“充实数据要素价值”列为总体要求之一，正在“环节手艺攻关取根本能力强化步履”中明白完美数据平安系统取手艺能力，保障数据合规高效畅通；三是专项赋能中小企业，设立“汽车零部件中小企业数字化转型赋能步履”，梯次推进转型，沉点鞭策“哑设备”和环节设备更新。

　　对此，工业和消息化部配备工业一司相关担任人暗示，《实施方案》发布后，工业和消息化部将认实落实保障办法。诸如，正在强化人才保障方面，将深化校企合做，奉行“学历教育+技术认证”培育模式，激励企业进校讲课，健全数字化人才激励机制、提拔人才待遇，按期开展数智化交换培训，推广先辈经验。

　　中国汽车计谋取政策研究核心数据管理研究总监赵佳也暗示，行业内缺乏同一的数字化转型线图，企业反复投资扶植，难以构成全财产链的数字化合力；企业内部和汽车财产链从体之间存正在“数据孤岛”，数据畅通和变现径尚未了了；加上零部件中小企业大都仅具备根基通信能力、无法处置复杂数据的“哑设备”较多，进一步加大了难度。

　　环绕汽车行业数字化转型，国度层面已建立多条理的政策系统。“十五五”规划提出“鞭策手艺升级，《新能源汽车财产成长规划（2021—2035年）》《汽车行业稳增加工做方案（2025—2026年）》等文件先后出台，指导财产链供应链数字化协同。

　　正在柔性火速出产场景，《实施方案》提出，通过数据驱动的智能排产，依托工业互联网平台整合订单、设备、供应链数据，操纵AI算法动态优化出产打算。通过车间聪慧排程安排、智能仓储物流、产线柔性设置装备摆设等手艺，实现用户需求的快速以及多种产物的从动化混线出产，火速高效交付定制化产物。

　　聚焦汽车行业数字化转型，《实施方案》提出两个阶段成长方针：到2027年，整车标杆企业智能制制能力成熟度品级提拔一档，零部件企业数字化程度显著提拔，研发设想东西普及率超95%，环节工序数控化率超70%；行业全员劳动出产率较2025年提拔10%，产物研发周期及交付周期缩短20%；打制可复制推广的智能工场样板，培育20家以上行业智能制制系统处理方案供应商。到2030年，行业全体数智化成长达到较高程度，数字化取营业深度融合。

　　工业和消息化部、教育部、市场监管总局、国度数据局4部分近日结合印发《汽车行业数字化转型实施方案》（以下简称《实施方案》）。

　　当前，我国汽车行业数字化转型持续深化，加快向数字化、收集化、智能化演进，但转型过程中仍存正在顶层设想不脚、数据要素使用不充实、零部件中小企业转型较慢等问题。

　　针对中小企业数字化转型的赋能步履，备受汽车零部件企业关心。浙江万安科技股份无限公司担任人暗示，公司已搭建数字化系统框架，后续会进一步整合，实现互联互通。目前，数字化转型面对的最题是人才不脚。汽车智能化对复合型人才（兼具机械、电子、算法能力）的需求激增，但高端人才正在区域分布上存正在较着失衡，企业所正在地域难以吸引顶尖手艺团队。

　　万安科技担任人透露，头部整车企业对零部件的数字化要求已从“根本达标”转向“深度协同”。如一些车企要求供应商供给及时数据接口，支撑空间下载手艺（OTA）升级取智能驾驶算法迭代。这些要求鞭策公司从单一部件供应商向系统级处理方案商转型，加快了电子机械制动（EMB）、无线充电等手艺的量产历程。同时，车企对供应链通明度的要求也促使企业引入区块链手艺，实现全流程数据可逃溯。（经济日报记者 刘 瑾）！

　　为给行业企业供给参考，《实施方案》配套发布了典型场景清单，环绕研发、出产、供应链、发卖和办事5个环节提出了智能协同研发、基于模子的系统工程、柔性火速出产等8项数智化典型场景，并按各场景别离提出了方针、实现体例和需要前提。